九江出口加工区是江西省首家国家级出口加工区,位于美丽的庐山脚下,距庐山索道约3.1公里。园区包括区内(出口加工区)和区外(综合工业园)两块,区内一期0.987平方公里于2006年6月正式封关运行,重点发展电子信息、光机电、精密机械等项目和一般加工贸易项目;区外规划面积10平方公里,重点发展玻纤新材料、光伏新能源、机械制造、食品饮料、彩印包装、环保设备等国家产业政策鼓励的加工制造业项目。园区先后投入8亿元用于开发建设和生态绿化,已建成园区道路20公里,标准厂房、生活配套设施共22万平方米,基础设施完备;海关、国检、电信、邮政、银行超市、酒店餐饮、医疗教育、公交物流、员工公寓、休闲娱乐等各类配套服务设施齐全。
九江地处江西省最北端,与湖北、安徽、湖南四省交界,长江黄金水道与京九铁路大动脉在此交汇,是中部地区承东启西、引南接北的重要水陆中转枢纽城市和国家推进鄱阳湖生态经济区建设的主平台。
水运 九江港属国家一类开放口岸,也是首批海运直航台湾口岸之一。距离上海出海口内河航道里程762KM,航期2.5天,与上海洋山港实现无缝对接。已开辟日本、韩国、俄罗斯、东南亚等国家和台湾、香港地区的近洋直达航线。中国远洋、中国外运、美国总统、法国达飞、马士基等船运公司均在九江开展运输业务。
空运 昌北国际机场(90KM)为直航台湾的大陆航空口岸,已开通新加坡、香港、台湾等地航班,可承接到世界各国际空港的全部航空货物,均为一单到底;庐山机场(20KM)按4C级机场设计,已开通北京、上海、广州、厦门等国内航线。
陆运 与国内各大中城市均实现全程高速互通,并有316(福州至兰州)国道、105(北京至珠海)国道过境;铁路有京九、武九、合九、铜九等在此交汇;另外昌九城际快速铁路、九景衢铁路、长江公路二桥、长江南岸高速公路等重大交通基础设施项目也将陆续投入使用。距离高速路口2.8公里,距离庐山高铁站4.5公里。
道路 区内主干道宽50米,次干道36米,已形成网络。
产业导向
九江出口加工区目前已形成了以新能源、新材料、电子IT等三大产业为主导的产业格局 。
(1)新能源产业重点鼓励发展太阳能光伏、LED光电和风电等新能源产业链的上下游项目。
(2)新材料产业重点鼓励发展电子级玻纤布、覆铜板以及线路板等新材料产业链项目。
(3)电子IT产业重点鼓励发展IC软件、家电制造、计算机设备制造、通信设备制造、电子元器件、仪器仪表等电子产业链关键项目。
落户的产业项目,应该是国家鼓励类或符合产业政策的项目。